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美國原裝進口PIPEDREAM．X-TENSIONS系列-增長1吋 老二頭鳥籠增長套-PERFORMANCE
商品訊息功能:
商品訊息簡述:
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中國時報【王亭云、簡榮輝、李忠一、許家寧╱綜合報導】 鉅亨網記者陳慧菱 台北 （中央社記者田裕斌台北19日電）國泰金控旗下國泰世華銀行繼搶下台塑加油站聯名卡後，再從花旗銀行手中拿下長榮航空聯名卡發卡權，預計到年底就要拚出10萬張卡。
宜蘭縣受間歇性風雨影響，昨有多處小規模停電，隨即復電；另外，有輛吉普車忘了拉手煞車，被陣風從停車場推到馬路，過往車輛紛紛繞道閃避，幸未傳意外。位處山區、低窪地區學校，昨也自行宣布下午停班停課，2場地方中秋晚會也被迫取消。
莫蘭蒂強颱襲台，台鐵宣布14日花東線鐵路全天停駛，影響花蓮站以南沿線各站，花蓮縣政府從上午10時起至晚間10時在花蓮火車站前遊客服務中心預計加開72班次「縣府免費接駁公車」，雙向行駛花蓮至富里等站，讓返鄉遊子讚「終於可以回家了。」
宜蘭縣政府原本依照中央氣象局預報資料，宣布14日正常上班上課，不過，昨近午宜蘭各地突然颳起間歇性強勁風雨，南澳、蘇澳、大同、三星等位處山區與低窪區的學校，校方考量學生安危，自行發布下午停班停課。
強降雨也影響到電力供輸，宜蘭縣部分地區傳出小規模停電，影響約數百戶，台電公司趁雨勢稍歇之際，趕緊派員外出搶修，更換受損設備，隨即恢復供電。
國道5號高架橋下方停車場也傳一起小風災意外，一輛手排吉普車忘了拉起手煞車，昨強風將車子推離停車格，最後被路肩水泥塊擋住才未掉落農田水溝，成為這次宜蘭颱風過境小插曲。
農產品部分，昨清晨有農民憂心外出巡視田水，幸好，午後雨勢趨緩。颱風也打亂宜蘭各場中秋活動，羅東鎮、五結鄉的中秋晚會，考量可能有無法預期的風雨，下午緊急喊停取消；礁溪鄉中秋盪鞦韆活動則風雨無阻，照常舉辦。
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2016年9月16日週五 台北標準時間下午7時39分
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富蘭克林證券投顧副總經理羅尤美表示，全球不動產類股正處於重大轉變期，指數編撰公司標準普爾道瓊 (S&P Dow Jones) 與 MSCI 資本公司於 8 月 31 日盤後將全球產業劃分標準 (GICS) 中不動產產業，自金融類股中獨立出來，升格為第 11 個類股，為該項產業劃分標準於 1999 年創立以來首度重大調整，預期將吸引資金進駐。
羅尤美表示，這項調整反映不動產於目前投資環境的規模以及重要性顯著提升，也突顯在不動產類股當中佔比最高的權益型 REITs，與銀行、保險與資產管理等金融公司在基本面的差異，包括盈餘與股利的穩定性、槓桿程度與評價面的衡量方式。
羅尤美表示，不動產獲升格為 GICS 新類股也反映出流動性高的不動產將被視為一項獨立的資產類別，投資人應增加對此資產的歷史報酬以及風險特性等各方面的瞭解。此外，這項調整進一步提高不動產類股的能見度，進而提高不動產證券的流動性，有助於促進中長期資本形成與增長。
羅尤美表示，此項調整將對 REITs 股票的潛在投資需求提高。估計美國註冊的共同基金對 REITs 的潛在需求可能高達 1,000 億美元，對比美國 REITs 總市值規模 1.1 兆美元來看，此項調整將帶來相當龐大的潛在需求，雖然有較多的潛在需求可能來自機構獨立帳戶以及其他非上市的投資管道。以市值的角度來看，因大型成長股以及投資各種市值規模的核心股票基金幾乎沒有佈局或佈局比重相當低，因此預期將會有一些資金配置到不動產類股當中。
從總報酬的角度來看，羅尤美表示，過去三、五、十年 REITs 均有優異的績效表現，過去三年與五年的表現優於史坦普 500 指數與金融類股，過去十年績效則與史坦普 500 指數相當，且遠優於金融類股的負報酬表現。REITs 的績效表現也相對穩定，過去 15 年單年報酬有 12 年表現優於史坦普 500 指數、13 年表現優於金融類股，且過去 15 年來，REITs 僅有兩個年度為負報酬，史坦普 500 指數與金融類股則分別有三個及六個年度為負報酬的表現 (資料來源：FactSet，2001 至 2015 年，美國 REITs 根據 MSCI 美國 REIT 指數)。
不動產重要性提升，適合納入投資組合長期投資。羅尤美表示，不動產獲升格為 GICS 第 11 個類股反映該資產類別在金融市場的重要性日益提升，且歷史數據顯示 REITs 提供具吸引力的績效表現以及分散風險的特性，投資人未來在建構能達到風險分散的投資組合時，應考慮將不動產股票納入投資組合當中。
雖然對銀行業者而言，飛行聯名卡一向是搶商務客市場的利器，也讓大多數推出飛行哩程回饋的信用卡多以發行世界卡、無限卡為主力，但對一般普羅大眾而言，該如何用最經濟的方式換到最多的哩程，才是最關心的事。
若排除每年需繳新台幣上萬元年費的世界卡、無限卡、商務卡，市場上飛行聯名卡包括國泰世華長榮航空聯名卡、匯豐銀行華航聯名卡及中國信託大中華攜手飛聯名卡；澳盛銀行則是不分航空公司，都可以消費進行哩程的兌換。
以同樣是御璽卡等級相比，華航聯名卡有海外消費每15元兌換1哩、國內消費每25元兌換1哩最為優惠，長榮航聯名卡不分國內外消費，都是每30元兌換1哩，大中華攜手飛聯名卡則是海外消費每23元兌換1哩、一般消費每30元兌換1哩。
機場接送，3張卡片則是平分秋色，華航聯名卡只要刷8成團費，就送2次免費機場接送，長榮航聯名卡及華航聯名卡則是每年2次刷團費就有優惠價480元。
至於機場貴賓室則是大中華攜手飛聯名卡勝出，只要刷8成以上團費或全額機票，就有2次免費享用指定貴賓室的優惠，華航聯名卡則是每次收費450元，長榮航聯名卡「比較貴」，需每次另付675元，才能進入龍騰機場貴賓室。
銀行業者分析，若對航空公司有忠誠度的消費者而言，當然要選航空公司聯名卡才能集中消費，但若以價格作為選擇航空公司的標準，大中華攜手飛聯名卡由於同時與華航、東方航空、南方航空、廈門航空聯名，對於常在兩岸飛的消費者特別有利。如果相對旅遊次數少，哩程累積沒有期限的澳盛飛行卡，可能會比較適合這類消費者。1050919
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